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疫情防控考驗鋼材_無縫鋼管需求

返回列表 來源:厚壁鋼管 發(fā)布日期: 2022.05.09

本文為黑色產業(yè)研究服務部《周報觀察》精簡版,原文已于上周六(5.7)發(fā)出。

五一假期鋼價延續(xù)上漲,但節(jié)后市場上漲持續(xù)一天后戛然而止:上周五黑色商品價格便開始轉弱,現(xiàn)貨到盤面開始回調。上周五上海螺紋以及熱軋板卷現(xiàn)貨分別下挫50元/噸以及150元/噸,原料端青島港PB粉較節(jié)前下跌36元/噸,同時焦炭第一輪提降開啟,焦煤流拍情況仍在繼續(xù)。隨著美聯(lián)儲加息后金融市場恐慌情緒蔓延、地緣政治對抗加劇以及國內疫情仍有反復的情況,市場對五月需求恢復預期再次轉弱。

疫情防控是一場硬仗,必須增強大局意識,國內政策的重心目前仍在防疫抗疫。目前來看,完全放開復工復產難度仍然較高,對大宗商品的影響將會繼續(xù)放大。從放假期間的物流指數(shù)看,實際改善相對有限。盡管物流最差的時候已經過去,但改善速率將會放慢。厚壁無縫鋼管需求也將會持續(xù)受到影響。

宏觀層面,市場可能會期待下一步寬松政策出臺,但5月經濟增長壓力不減。需要注意:鋼鐵需求疲弱的癥結并非資金不足而是資金無法有效發(fā)力、落實在項目上。此外,房地產市場仍在尋底過程,難以形成有效厚壁無縫鋼管需求增量。

需求難以放量,導致螺紋鋼反季節(jié)累庫,價格再次承壓,同節(jié)前市場形成反差:節(jié)前受到宏觀情緒的鼓舞,市場對五月需求重拾信心--全國建材成交放量:其中杭州、廣州建材市場成交是主力。節(jié)后歸來,浙江螺紋社庫卻增了6萬噸至132萬噸,呈現(xiàn)反季節(jié)性增長。據(jù)了解,杭州、廣東終端需求改善不佳,華南砂石礦山廠的產能利用率甚至環(huán)比降了13.6%。

節(jié)后開盤后,宏觀情緒發(fā)生轉變,上海復工進度不及預期,全國建材日度成交從20萬噸回落至14萬噸。目前宏觀預期轉弱背景下,原材料成本支撐邏輯也隨著限產和供應回升松動。本輪疫情管控結束前,螺紋實際需求看不到明顯改善。

受上周期螺下跌影響,廢鋼現(xiàn)貨開始走弱。在疫情持續(xù)干擾下,短期內廢鋼供應短缺形勢難改,外加當前成材需求疲軟無縫厚壁鋼管廠家利薄,短期廢鋼或呈現(xiàn)窄幅下調的走勢。由于高成本影響,獨立電弧爐無縫厚壁鋼管廠家平電利潤始終處于微利狀態(tài),本周或因成材走弱而繼續(xù)收縮,生產積極性難以提高,預計本周電爐產量或由當周33.82萬噸小幅回落。

基于對下游終端的調研,熱卷消費仍然未見起色。以機械行業(yè)為例,受疫情影響,物流運力下降導致供應鏈受阻,原料庫存持續(xù)消耗。再疊加產成品有所積壓,終端市場未見起色,需求訂單同環(huán)比均出現(xiàn)下滑,所以導致企業(yè)生產的積極性有所下降,目前不飽和生產的企業(yè)占半數(shù)以上。

總體來看,本周熱卷產量趨穩(wěn)運行,目前市場對未來需求預期有所下降,下游觀望情緒較濃。再疊加原料價格大幅下跌,對厚壁無縫鋼管的負反饋預期有所出現(xiàn)。短期來看,我們認為熱卷價格將呈現(xiàn)下行趨勢。

五一節(jié)后港口鐵礦石現(xiàn)貨價格先漲后跌,截至上周五青島港PB粉942元/噸,較節(jié)前下跌36元/噸。起初,市場延續(xù)節(jié)前宏觀邊際好轉預期,價格小幅上漲;但隨后市場對五月需求恢復預期再次轉弱,鐵礦石也受影響下跌。目前疫情和需求環(huán)比好轉趨勢較為明顯,市場經過一輪大跌后悲觀情緒緩解;鐵礦石近期仍維持去庫趨勢,因此現(xiàn)貨價格下跌空間有限,整體仍將圍繞著需求變化波動。

厚壁無縫鋼管需求未見起色,對雙焦價格形成壓力。目前厚壁無縫鋼管品種多無利潤或微利,難以承擔高價焦炭,部分無縫厚壁鋼管廠家在補庫至安全水平以上后開始了第一輪200元/噸的提降。焦炭供需基本面確實在好轉但難言寬松,提降預期更多歸咎于厚壁無縫鋼管需求未見起色,無縫厚壁鋼管廠家被迫要求上游讓利。預計第一輪提降落地后第二輪提降也將提上日程。

焦煤供需環(huán)比同樣在改善,高價煤預期弱勢回調。當前國產以及進口供給均在增加,且焦煤是目前鋼鐵供應鏈中利潤中最高的環(huán)節(jié)。在厚壁無縫鋼管需求未見起色下,過高的利潤無法穩(wěn)定維系;同時,焦炭提降的悲觀情緒加持,貿易商和洗煤廠觀望情緒強烈,預計焦煤價格將繼續(xù)回調。但我們同樣提示,雙焦下游用戶低庫存是重要隱患,如若厚壁無縫鋼管需求回暖,對雙焦有較強支撐作用。

本周動力煤受政策導向的影響明顯加強,在303文件規(guī)定中長協(xié)價格合理區(qū)間后,價格司對動力煤現(xiàn)貨市場進行規(guī)范,認定銷售價格無理由地超過中長協(xié)合理區(qū)間上限50%即視為哄抬物價。因此秦皇島港Q5500動力煤價格上限應在1155元/噸。

作者:上海鋼聯(lián)黑色產業(yè)研究服務部

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