核心觀點：上周厚壁無縫鋼管市場整體繼續(xù)保持下跌，雖然上周整體供應方面有所減量，但期貨盤面再前半周表現(xiàn)較差，市場整體情緒依舊悲觀，加之近期需求方面表現(xiàn)不溫不火，因此現(xiàn)貨價格整體繼續(xù)走低，現(xiàn)貨成交仍多以低價資源為主；有色方面，銅市成交不太理想，價格窄幅震蕩；鋁市場也悲觀情緒較濃，整體也是震蕩為主。

目前階段鋼企供應與現(xiàn)貨庫存表現(xiàn)同步減少，市場投機交易增多，下游采購在近期有一定的回暖跡象。但就目前整體消化速度來看，雖然基本面有所修復，但整體進度依舊是不容樂觀，成交大多集中在低價資源，綜合來看本周厚壁無縫鋼管市場價格或低位震蕩運行；有色方面，銅下游市場依然買興欠佳，本周銅價或弱勢震蕩；鋁雖去庫狀態(tài)暫不明朗，基本面表現(xiàn)卻有所好轉，鋁價本周或震蕩偏強。

一、原材料品種價格監(jiān)測

截止2022年5月27日，各原材料當日即時價格以及價格周環(huán)比情況如下：

二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——厚壁無縫鋼管篇

主要內容摘要①——中厚板：需求遠不及往年同期，中厚板價格窄幅下行

供應方面，上周中厚板產量143.92萬噸，周環(huán)比下降3.81萬噸；庫存方面，無縫厚壁鋼管廠家?guī)齑?1.30萬噸，周環(huán)比減少3.78萬噸，社會庫存117.36萬噸，周環(huán)比增加1.94萬噸，總庫存198.66萬噸，環(huán)比減少1.84萬噸。上周黑色盤面震蕩下行，各大厚壁無縫鋼管現(xiàn)貨品種跟跌，但中厚板跌幅較其他品種較小。近期下游需求表現(xiàn)依舊疲軟，本周多數商家報價小幅探低，且由于整體采購積極性不高，現(xiàn)市場成交表現(xiàn)一般。資源方面，近期僅小批量協(xié)議資源到貨，加上市場去庫速度較慢，目前全國中厚板現(xiàn)貨庫存變化不大。綜合來看，考慮到市場需求仍舊偏弱，加上多數貿易商心態(tài)謹慎，預計本周中厚板價格仍將以弱勢盤整為主。

主要內容摘要②——型鋼：型鋼供應有增量，市場需求表現(xiàn)依舊難起，預計價格或繼續(xù)震蕩趨弱

上周型鋼市場價格繼續(xù)大幅下跌。目前狀態(tài)下，即便價格持續(xù)下跌，但市場整體成交表現(xiàn)較為一般。此外，近期隨著原料價格繼續(xù)趨弱運行，無縫厚壁鋼管廠家整體開工和產能利用率呈現(xiàn)增長趨勢，不過鑒于當前市場形勢環(huán)境，鋼企在近期也陸續(xù)下調出廠售價，因此利潤方面擴張并不明顯。供應方面，上游生產企業(yè)整體開工及產能利用率正呈現(xiàn)好轉的趨勢，因此短期內整體供應方面或較前期有著明顯的增量，但考慮到運輸方面因素，集中到貨的資源壓力短期或并不嚴峻，但整體市場低庫存、規(guī)格短缺情況將陸續(xù)減少；近期上游企業(yè)頻繁調價，現(xiàn)階段訂貨價格較前期存在較大幅度的下跌，與此同時目前市場需求釋放力度較低，因此也存在多數區(qū)域加緊消化庫內資源補訂新資源實現(xiàn)成本對沖；需求方面，從當前下游整體需求訂單表現(xiàn)不溫不火，而市場對于短期形勢預判表現(xiàn)相對悲觀，同時至6月份過后南方區(qū)域多雨水，對于需求釋放同樣或受到一些影響，因此從成交方面而言短期難以看到集中爆發(fā)點。綜合預計，本周國內型鋼市場價格或以震蕩趨弱運行為主。

三、船舶行業(yè)原材料基本面分析——有色篇

主要內容摘要③——銅：成交依舊不夠理想，銅價窄幅震蕩

上周銅價窄幅震蕩，不過整體表現(xiàn)成交依然不理想，由于市場對當月票現(xiàn)貨需求較好，因此當月票現(xiàn)貨升水回升且成交不錯，不過上周開始，本月票現(xiàn)貨并不多，因此成交量并未明顯回升，只是詢盤積極。而次月票現(xiàn)貨升水繼續(xù)走弱，成交不理想，下游補庫需求逐漸趨弱。消費方面，近期銅桿整體成交表現(xiàn)依舊一般，下游補庫需求較弱，市場精銅桿主要成交加工費集中在800-900元/噸之間，零單交投仍較低迷；銅板企業(yè)有剛需補庫需求，不過企業(yè)資金緊張且銅價高位，因此觀望情緒較濃；下游市場依然買興欠佳，市場或以貿易商票據成交為主。近期原油走強一定程度利好銅價，但需要時間傳導，綜合預計本周銅價將保持震蕩趨勢。

四、船舶行業(yè)動態(tài)熱點信息一覽

1.總計超 80 億元！江南造船“爭氣”再獲 4 艘 LNG 船訂單

繼 3 月接獲首批 2 艘訂單之后，江南造船再獲阿布扎比國家石油公司（ADNOC）額外 4 艘 17.5 萬方 LNG 船建造合同，江南造船大型 LNG 船手持訂單數量增至 6 艘價值超 80 億元。 據貿易風消息，ADNOC 旗下航運和海運物流部門 ADNOC 物流與服務公司（ADNOC L&S）重返江 南造船增訂 4 艘 LNG 船，最新的訂單單船價格略高于今年 3 月前 2 艘的約 2 億美元。至此 ADNOC L&S 已經在江南造船投資超 12 億美元（約合人民幣 80.02 億元）訂造 6 艘 17.5 萬方大型 LNG 船。（信息來源：國際船舶網）

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