歷經(jīng)2月博弈，雙焦終于迎來波動(dòng)平穩(wěn)期，估值修復(fù)后各環(huán)節(jié)參與者都得到難得的喘息機(jī)會(huì)。而站在當(dāng)前時(shí)點(diǎn)來看，持續(xù)的振蕩可能也將進(jìn)入尾聲，隨著傳統(tǒng)旺季將近，新一輪行情正在醞釀。利潤再分配邏輯中止回顧這一輪負(fù)反饋行情可以發(fā)現(xiàn)，它的演繹大體可以總結(jié)為：先在極度悲觀的需求預(yù)期引導(dǎo)下，價(jià)格快速坍塌，產(chǎn)業(yè)鏈利潤逐級(jí)收

本期的三個(gè)熱點(diǎn)話題是：1、地產(chǎn)數(shù)據(jù)持續(xù)不振，未來走向何方？2、央行超預(yù)期降息，對(duì)鐵礦石影響有多大？3、焦炭二輪調(diào)漲落地，無縫鋼管廠家利潤還好嗎？今天的直播邀請(qǐng)到了三位重量級(jí)的嘉賓：廣東厚方投資管理有限公司黑色產(chǎn)業(yè)研究總監(jiān)趙超越、冀東（上海）國際貿(mào)易有限公司鐵礦石貿(mào)易經(jīng)理陸影，以及華菱厚壁無縫鋼管采購

時(shí)至8月下旬，馬上就要進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)需求旺季，在上半年“金三銀四行”情泡湯后，市場(chǎng)是如何看待即將到來的又一個(gè)傳統(tǒng)需求旺季？昨日，記者走訪北京昌平鋼貿(mào)市場(chǎng)了解到，對(duì)于“金九銀十”，鋼貿(mào)商們普遍不太樂觀。尤其是昨日黑色系全面殺跌，螺紋鋼期貨跌破4000點(diǎn)大關(guān)影響下，讓市場(chǎng)信心受到了明顯影響。需求疲

引言：近期，商務(wù)部等17部門印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，提出了支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場(chǎng)、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)等6個(gè)方面、12條政策措施，為活躍汽車市場(chǎng)進(jìn)一步提供了政策保障。一、七月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)小幅下降    據(jù)中國汽車工業(yè)

螺紋鋼期貨在7月中旬結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)近3個(gè)月的下跌行情后迎來了一波反彈行情。雖然無縫鋼管廠家利潤有顯著改善，但近期螺紋鋼期價(jià)反彈動(dòng)能略顯不足。本文將從宏觀和產(chǎn)業(yè)兩個(gè)層面出發(fā)，來分析未來螺紋鋼價(jià)格走勢(shì)。本輪螺紋鋼價(jià)格反彈主要受到兩個(gè)方面的影響：一方面是國內(nèi)外宏觀氛圍改善。美聯(lián)儲(chǔ)7月加息75個(gè)基點(diǎn)符合市場(chǎng)預(yù)期